Field Repair

11.02.04 [01:29] Дмитрий Бучельников

Мне понравилось. Особенно по параметру: количество техники - площадь демонстрации. Нет ощущения скученности и ваще. Компоновка диорамы хороша. Также очень понравилась передача ощущения...вроде никто никого не мочит, а ощущение жизни есть

Травка-пол понравилась, хорошо. 
Не понравился крестик на правом боку танчика, че-то с декалью...Запыленности мало (на мой вкус, по мне, дак все танки - это комки грязи, хотя я и пристрастен где-то

)) 
Хорошая диорама.

11.02.04 [10:29] Сергей Оверченко

Диорама понравилась. 
Если можно, пару слов об изготовлении баллонов, горелк и т.д. 
И еще. Каким источниками пользовался по "панцеру". Есть ли вообще что-нибудь по немецким огнеметным танкам, дающее хоть какое-нибудь понятие об ихних интерьерах?

11.02.04 [10:29] zello

Хорошая диорамка, особенно хорошо получились мотоциклисты,молодец

11.02.04 [11:29] Меньков Олег

Диорама очень понравилась. Впечатлила дорога, "из настоящего камня". Травка, техника фигурки - все супер. 
Тока на мотоцикле установлен MG-42... И 41-й год... Нестыковочка. Да танк уж совсем чистенький 
А так - снимаю шляпу :-)

11.02.04 [17:29] Максим Тарутин

Все достойно. Историческая привязка - в том числе. 
 
Приятно смотрится амортизаторы на вилке БМВ. Впечатления от созерцания лопаты не менее приятные

Весьма заинтригован конверсией зундапп в БМВ-R12. Весьма.

11.02.04 [18:29] Genscher

У Flamingo грязи бы побольше.Пыль, следы ног экипажа на броне. У огнеметов надо более ярко выраженные следы копоти и еще потеки огнесмеси на крыльях и броне (при стрельбе "сырой" огнесмесью, что часто практиковалось, она оставалась) канистры больно целые, а каменная дорога смотрится просто замечательно!

11.02.04 [22:29] Ланской Олег

Добрый вечер,спасибо за комментарии.Попробую ответить на ваши вопросы:1по изготовлению горелки и баллонов-размеры и форма соответствуют 10литровому баллону,изготовлен из литника на который наклеена нить тянутого литнико и затем обработано до цилиндрической формы, горелка состоит из 5 частей - ручка накладка сопло регулировочные вентили.2источников по огнеметным танкам очень мало-пользовался в основном фото этого периода и сведениями из сайтов , единственная книга(с нормальным изложением)энциклопедия немецких танков второй мировой войны автор Чемберлен Дойл.3пулемет здесь действительно MG42 так как родной (из набора)был так плохо отлит что восстановить его было невозможно-вот и решил прохалявить-хотя в принципе можно и его притянуть за уши-ведь MG42 в 1941 году был MG39/41.4По поводу пыли-я думаю сильно много пыль не надо так как шел всего второй день войны ,101 батальон был сформирован в составе 4 рот в 1940 май месяц и в боевых действиях почти неучаствовал.Танки в этот период красили в темно-серый цвет(их за это даже неграми прозвали)почва в той местности -это в основном супесь и глино-песчаная поэтому пыль имеет своеобразный бело-желтый цвет и ее немного так как наступление батальона проходило по лесистой месности.По поводу огнесмеси-надо же было показать что танк неисправен иначе чтобы это механик там ковырялся.Хотя подтеки зделать надо.С уважением Ланской Олег.

12.02.04 [17:29] Александр Иванов

Притянуть за уши пулемет нельзя. МГ-42 с квадратным кожухом ствола никак не мог быть "39-41" по той простой причине, что до 42-го года МГ был с цилиндрическим перфорированным кожухом ствола и назывался вовсе не МГ-39/41, а МГ-34.

12.02.04 [19:29] ланской

MG34 разрабатывался в фирме"рейн металл" инженером Штальке ,а MG 39/41 разрабатывался проектировочной конторой " гросфус" инженером Груновым.

12.02.04 [20:29] Борис Харламов

Сань, с пулеметом все верно. Имеется в виду опытная партия MG-42, которая как раз имела обозначение MG-39/41, их было выпущено полторы тыщи штук. А в 42-м году они пошли в массовую серию уже под обозначением MG-42. Вот только могли ли предсерийники быть в то время в том месте - неизвестно.

12.02.04 [23:29] Сергей Паустовойт

У двойки передние крылья видимо долго грызли немецкие овчарки, потом их плавили паяльной лампой, потом били молотком, потом опять грели и опять грызли овчарки

13.02.04 [00:29] Алексей Фоминых

Сергей Паустовойт съехидничал,конечно, но заметил верно, крылья и проч. детали из тонкого листового металла гораздо более реалистично смотрятся в "ломаном", а не "плавленом" виде. Это старый приемчик в духе "Путеводителя по созданию диорам" Тамии (или Шепарда Пейна), курительные палочки и все такое. ИМХО надо эту технику забрасывать... Сточить толщину и просто погнуть - будет совсем другой вид.

13.02.04 [11:29] Игорь Лиховидов

Хорошая работа! Дорога - травка выше всяких похвал, замечательно сделанно! Морды у фрицев суровые:) 
Хотелось, что бы рассказали побольше о работе по мотоциклу и особенно о изготовлении спиц. Поделитесь?

13.02.04 [15:29] Rudel

Просто супер какой-то!!! Деталировка высший класс! Очень здорово, расскажите как делали?! Особенно мотоциклы! Вообщем одни восторги! Хотя есть косяки, но что-то говорить про них не хочется! Понравилось все от подставки до берета танкиста! 
С уважением. 
Rudel

14.02.04 [00:29] combat

интересно...

17.02.04 [00:29] ланской

по поводу двойки - согласен,действительно крылья получились не очень ,техпроцесс Сергей обрисовал почти верно только собачка была отечественная, но я сразу исправился-на R12 борт коляски и помятое крыло сделано из металла-самый лучший способ имитировать пробоины и вмятины.Так же из металла сделаны канистры на танк и R75-тоже помятые.Крылья танка кстати сточены -ведь на заводском образце нет окантовки-пришлось делать самому.По мотоциклам-пишите на адрес что конкретно интересует. С уважением Ланской.

17.02.04 [17:29] николай

а как ты делаешь фигуры пыльными

17.02.04 [17:29] николай

и создаешь им потертость

17.02.04 [19:29] ланской

пыльность и потертость фигур получаются при покраске их темперными красками-сухой кистью.С уважением Ланской

17.02.04 [21:29] Snake

Не хватает у мотоциклов тормозных шлангов от руля! 
Остальное уже отметили...

17.02.04 [22:29] Snake

каюсь...насчет шлангов...не заметил!!!

17.02.04 [23:29] николай

спасибо одно не понял как понять сухой кистью

17.02.04 [23:29] ланской

cухой кистью это когда на ней остаеться настолько мало краски что кажется что она практически сухая.Обмакни в краску и сначала попробуй на бумаге ,а потом на изделии.С уважением Ланской

18.02.04 [11:29] николай

благодарю а то я как не покрашу все как то не так.

19.02.04 [00:29] николай

еще один вопрос эти краски созданы для моделей? они должны продоватся там же где и модели

28.02.04 [19:29] Dr. Ferdinand Porshe

все отлично, повторяться не буду, но лица у мотоциклистов как в мультике(без обид)слишком большие глаза

12.03.04 [14:31] Митёк

Уже не Капсукас,обратно в Мариямполе переделали в 91 году

12.03.04 [19:31] ланской

да , за нашими не успеешь( по поводу Мариямполе)

Work Discussion (comments: 28)

Already visited our Facebook page?