Gallery
Dioramas and Vignettes
Dioramas and Vignettes
Operation Overlord
British paratroopers and Mk.V* tank abandoned since WWI on the diorama dedicated to the D-Day. Figures are all by Master Box.
Work Discussion (comments: 14)
03.12.09 [17:50]
SeRj ( Красноярск )
Танк просто великолепен! Как живой! 
Да и вся композиция , тема и сюжет очень понравились. Нестандартно. Все гармонично и самодостаточно.
Успехов автору в следующих работах!
С уважением, SeRj.
Да и вся композиция , тема и сюжет очень понравились. Нестандартно. Все гармонично и самодостаточно.
Успехов автору в следующих работах!
С уважением, SeRj.
03.12.09 [21:26]
навигатор ( Украина, г.Донецк )
Сделано блестяще! Как я понимаю, то модель Донецкой фирмы "Интерус". Сам собрал такую, но готовлю под диорамку Гражданской войны.Вот только побольше бы ржавчины,столько лет прошло! Но и так- отлично!
03.12.09 [22:42]
ApTu ( Воронеж )
Качественная работа.Очень здорово и живо получился танк...-
-Красивый...
С композицией тоже все в порядке.В общем мне очень понравилось.
p.s.а вот фигурки...увы мне понравились меньше.Просто видел лучше и как то невольно сравнил.Не хватает тонировки.Дальнейших успехов...!
-Красивый...
С композицией тоже все в порядке.В общем мне очень понравилось.p.s.а вот фигурки...увы мне понравились меньше.Просто видел лучше и как то невольно сравнил.Не хватает тонировки.Дальнейших успехов...!
Кто производитель? 
04.12.09 [08:47]
Mityanya ( пгт Приаргунск, Забайкальский край )
Увидел такой же танк в учебнике по истории, сразу сделать захотел, но не знал какие фирмы их делают. А это ваще АХХХХРенеть, как живые, только фон добавить 
04.12.09 [14:05]
OlegL ( Украина )
Исполнение как всегда на высшем уровне. Только врядли бы такой кусок металлолома достоял бы до высадки союзников нетронутым. Господин Крупп и его металлисты не спали.
04.12.09 [14:22]
Mingazov ( г.Минск )
Спасибо. Технику ПМВ в 35 делает английский EMHAR (линейка Марков + Уипет), Донецкий Interus (МК5), польский RPM (Рено ФТ), итальянский TOURO MODELS(А7V и Фиат 3000)это пластик + много смолы, но там цены . Качество пластиковых отливок страшное, но поработать можно. В Мк 5*(со звездой) я использовал два набора Интеруса. Работой доволен сам. 
Просто гармонично стало на полке: английские МК1,МК4,МК5*,Ган Карриер,Уипет; германский МК4, советские МК5 и МК.В; французский Фиат.Все есть на Дише и здесь. Остались А7V, да Шнайдеры и Сен- симон .
Еще раз спасибо за оценку.
С уважением, Игорь.
. Качество пластиковых отливок страшное, но поработать можно. В Мк 5*(со звездой) я использовал два набора Интеруса. Работой доволен сам. Просто гармонично стало на полке: английские МК1,МК4,МК5*,Ган Карриер,Уипет; германский МК4, советские МК5 и МК.В; французский Фиат.Все есть на Дише и здесь. Остались А7V, да Шнайдеры и Сен- симон .Еще раз спасибо за оценку.
С уважением, Игорь.
04.12.09 [22:57]
Tolik-86 ( г. Днепропетровск )
Отличная идея! Исполнение тоже на высоком уровне! Спасибо за красивую и оригинальную работу.
05.12.09 [22:22]
Игорьок ( Украина )
Классс. Да хорошо получилось. По моему все внимание к МК V . Интерус на сколько я помню Украинский производитель.
. Интерус на сколько я помню Украинский производитель.
24.10.10 [14:34]
agg ( Пермь )
Работа отличная по исполнерию, но сюжет полное г__но
(уж извините) не было и не могло быть MK V* во Франции в это время
(пускай даже простоявших со времен 1 мировой)
выпущенно было их относительно немного (по сравнению с теим-же МК IV и МК V)
даже в Англии они практически не сохранились.
Я бы еще понял Литва или Латвия год так 41 (есть фото)
а так полная чущь, ломает всю отличную работу!
(уж извините) не было и не могло быть MK V* во Франции в это время
(пускай даже простоявших со времен 1 мировой)
выпущенно было их относительно немного (по сравнению с теим-же МК IV и МК V)
даже в Англии они практически не сохранились.
Я бы еще понял Литва или Латвия год так 41 (есть фото)
а так полная чущь, ломает всю отличную работу!
24.02.11 [15:36]
Алекс-Минск ( г.Минск )
Отвечаю за автора, по его поручению.
agg
Просматривая коменты к старым работам, я обнаружил Ваше сообщение и решил ответить.
Вы обсолютно правы, сюжет полное г_но (извиняю) и небыло МKV* во Франции вообще и картинка, которуя я Вам даю, фотошоп. Да и 632 МКV* это действительно относительно немного по сравнению с теми-же МК IV (1015шт) и особенно с МК V (400шт), что было выпущено до конца войны.
И не делали их в Центральных мастерских Танкового корпуса во Франции, а сразу же 632 штуки произвели на заводе "Метрополитен Кэридж" в мае 1918 года и законсервировали для Латвии и Литвы до 1941 года (хотел бы посмотреть фото). И не состояли они на вооружении французских сухопутных сил до 30-х годов и потом не стояли на консервации вместе с другой устаревшей БТТ.
А в остальном, Вы обсолютно правы, это все " полная чущь".
agg
Просматривая коменты к старым работам, я обнаружил Ваше сообщение и решил ответить.
Вы обсолютно правы, сюжет полное г_но (извиняю) и небыло МKV* во Франции вообще и картинка, которуя я Вам даю, фотошоп. Да и 632 МКV* это действительно относительно немного по сравнению с теми-же МК IV (1015шт) и особенно с МК V (400шт), что было выпущено до конца войны.
И не делали их в Центральных мастерских Танкового корпуса во Франции, а сразу же 632 штуки произвели на заводе "Метрополитен Кэридж" в мае 1918 года и законсервировали для Латвии и Литвы до 1941 года (хотел бы посмотреть фото). И не состояли они на вооружении французских сухопутных сил до 30-х годов и потом не стояли на консервации вместе с другой устаревшей БТТ.
А в остальном, Вы обсолютно правы, это все " полная чущь".
Already visited our Facebook page?
